Repülőgépek, teherautók, toronyépületek, hajók, csővezetékek és egyéb szilárdságot, hegeszthetőséget és korrózióállóságot igénylő építési alkalmazások. Ilyenek: repülőgép-alkatrészek, kameralencsék, csatlakozók, hajókiegészítők és hardvertartozékok, elektronikai tartozékok és csatlakozók, dekoratív vagy különféle hardverek, zsanérfejek, mágneses fejek, fékdugattyúk, hidraulikus dugattyúk, elektromos tartozékok, szelepek és szelepalkatrészek.
A hőkezelési folyamat:
1. Az olvasztás A Mn tűzálló fém, és az olvasztási hőmérsékletet 740-760 fokon kell szabályozni. A mintavétel előtt több mint kétszer egyenletesen keverjük, hogy a fém teljesen megolvadjon, a hőmérséklet pontos és az összetétel egyenletes legyen. Keverés után vegyünk mintát az alumínium folyadék mélységének közepéről és a kemence mindkét oldaláról elemzés céljából. Az elemzés minősítése után a minta kemencévé alakítható.
2. Tisztítás és öntés: Miután az olvadékot átvitték a statikus kemencébe, porszórják és nitrogénnel és finomítószerrel sugárfinomítják. A finomítási hőmérséklet 735-745 fok, az idő 15 perc. Finomítás után 30 percig állni hagyjuk. Ezzel a folyamattal eltávolítják a gázt, a salakot, és megtisztítják az olvadékot.
Öntés közben két szűrőberendezés van az öntőforma és a kemence szája között. A kemence szájánál habkerámia szűrőlemez (30PPI) található a szűréshez. Öntés előtt 14-hálós üvegszálas szövetet használnak a szűrésre, hogy teljesen kiszűrjék az olvadékban lévő oxidokat és salakzárványokat. A 6082 ötvözetű alumíniumlemez öntési hőmérséklete viszonylag magas (a 6063 alumíniumlemez normál folyamatához képest), az öntési sebesség viszonylag alacsony, és a vízáramlás viszonylag nagy. A fenti folyamatot szigorúan ellenőrizni kell, és nem lépheti túl a tartományt, különben könnyen öntési hibához vezet.