Az 5xxx sorozat bemutatása
Az 5xxx sorozatú alumíniumötvözetek alumínium-magnézium alapúak, olyan adalékokkal, mint a mangán és a króm, amelyek szabályozzák a szilárdságot és a korróziós viselkedést. Ezek az ötvözetek nem -hőkezelhetők-: szilárdságukat a szilárd-oldattal végzett keményedés és a húzásos keményedés adja, nem pedig a hőkezelés. Csoportként a jó szilárdságot, a kiváló korrózióállóságot és a kiváló hegeszthetőséget egyesítik, ezért dominálnak a tengeri, szállítási és nyomástartó edényes alkalmazásokban.
5052 alumínium lemez
Az 5052 nagyjából 2,2-2,8% magnéziumot és 0,15-0,35% krómot tartalmaz. Nagyon jó egyensúlyt kínál a szilárdság, az alakíthatóság és a fáradásállóság között, a szakítószilárdsága jellemzően a 210-270 MPa tartományba esik az indulattól függően. Kiváló korrózióállósága sós vízben és párás környezetben, jó hegeszthetőségével és összetett formákká alakíthatóságával kombinálva az egyik legsokoldalúbb lemezötvözetté teszi a tengeri szerelvények, üzemanyagtartályok, elektronikai szekrények, konyhai eszközök és általános gyártás számára.
5083 alumínium lemez
Az 5083 körülbelül 4,0-4,9% magnéziumot tartalmaz mangánnal és krómmal együtt. A magasabb magnéziumtartalom kiváló szilárdságot biztosít, a tipikus szakítószilárdság 300{5}}380 MPa körüli húzóedzett temperamentum esetén, és kiemelkedően ellenáll a klorid által kiváltott feszültségkorróziós repedéseknek. Ezek a tulajdonságok teszik az 5083-at szabványos választássá hajótestekhez, tengeri platformokhoz, LNG- és kriogén tárolótartályokhoz, valamint egyéb tengervíznek és szélsőséges hőmérsékletnek kitett szerkezetekhez. Hegeszthetősége lehetővé teszi nagyméretű szerkezetek összekapcsolását jelentős tulajdonságvesztés nélkül.
5052 és 5083 közötti választás
A választás a szükséges szilárdságtól és a szervizkörnyezettől függ,{0}} ahol maximális szilárdságra, szívósságra és tengervízállóságra van szükség, mint például a hajótest bevonatolása és a kriogén berendezések, de kevésbé alakítható és drágább. 5052 előnyösebb olyan alkatrészek esetében, amelyeknek jó alakíthatóságra, fáradtságállóságra és korrózióvédelemre van szükségük gazdaságosabb áron, mint például a hajó szerelvényei és az üzemanyagtartályok építése. Mindkét ötvözet megfelel az elismert nemzetközi szabványoknak, beleértve az ASTM B209-et és az EN 485-öt.
Alkalmazások az iparágakban
A hajógyártáson kívül 5xxx lapot használnak szállítókonténerekben, vasúti járművekben, nyomástartó edényekben, vegyi berendezésekben és part menti infrastruktúrában. Könnyű jellegük csökkenti a szerkezeti terhelést és az üzemeltetési költségeket, míg újrahasznosíthatóságuk támogatja a fenntarthatósági követelményeket a modern mérnöki beszerzésekben. A gyártási módszerek közé tartozik az alakítás, a hegesztés, a szegecselés és a ragasztás, amelyek mindegyike jól bevált ehhez az ötvözetcsaládhoz.
GYIK
1. kérdés: Az 5052 és 5083 hőkezelhető-?
Nem. Mindkét ötvözet nem-hőkezelhető-. Szilárdságukat az összetétel és a húzószilárdulás fejleszti, és a hegesztésből vagy szervizelésből származó túlzott hő csökkentheti az érintett zóna tulajdonságait.
Q2: Melyik ötvözet jobb a tengervíznek?
Az 5083 biztosítja a legnagyobb ellenállást a tengervíz korróziójával és a feszültségkorróziós repedésekkel szemben az elterjedt lemezötvözetek közül, így ez az első választás a hajótestekhez és a tengeri szerkezetekhez{1}}, amely számos tengeri alkalmazásra is alkalmas alacsonyabb költséggel.
3. kérdés: Ezek a lemezek acélszerkezetekhez hegeszthetők?
Alumínium közvetlen hegesztése acélra nem praktikus a hagyományos fúziós hegesztéssel. Ha a két fémet össze kell kötni, akkor a galvanikus korrózió elkerülése érdekében átmeneti hézagokat vagy mechanikus rögzítést használnak szigeteléssel.
4. kérdés: Milyen indulatokat szállítanak általában?
Az 5052 általában O, H32, H34, H36 és H38, míg az 5083 O, H112, H116 és H321 változatban kapható. A H116 és a H321 kifejezetten tengeri és nyomástartó edények kiszolgálására tervezett temperek.
5. kérdés: Ezek az ötvözetek megfelelnek a hajóosztályozó társaság követelményeinek?
Igen. 5083 és az 5052-es tengeri-besorolási lapok a fő osztályozó társaságok (például CCS, DNV, ABS, BV és LR) tanúsítványával kaphatók hajóépítési és offshore alkalmazásokhoz.